В Германия на дневен ред отново е проект за терминал за втечнен газ (LNG) в опит страната да намали своята зависимост от руския природен газ, пише The New York Times. Преди години Берлин се отказа от съоръжението с мотива, че е твърде скъпо. Но в последните месеци именно втечнения газ от САЩ, Катар и други държави поддържа европейската икономика, посочва изданието.
Изданието не дава повече подробности за планирания терминал, но през лятото на 2020 г. германското списание Die Zeit съобщи, позовавайки се на свои източници, че Германия се кани да похарчи 1 млрд. евро за два терминала за втечнен газ. Финансовият министър Олаф Шолц, днес канцлер на страната, е предложил това на Вашингтон срещу обещание, че САЩ няма да налага санкции срещу "Северен поток 2". Тогава от финансовото министерство отказаха коментар на информацията.
В Европа има повече от 20 терминала за втечнен газ, включително и в Нидерландия, Белгия и Полша. Но Германия досега няма подобно съоръжение. Около 55% от газа, който внася Германия, е от Русия и спрямо 2012 г. делът на руския внос расте с 15 процентни пункта, сочат изчисленията на Euronews.
В момента страната е в доста деликатно положение - газохранилищата ѝ са запълнени до 35% от капацитета им, а "Северен поток 2" все още е в процедура по сертифициране. Москва и Киев са пред военен конфликт, а Украйна е един от основните транзитни маршрути на руския природен газ за Европа.
Междувременно за девета поредна седмица Германия не получава газ по газопровода "Ямал" (през територията на Беларус и Полша) и потокът е обърнат - от Германия към Полша. "Газпром" не резервира капацитет по газопровода и през март, а от сайта на "Газпром Експорт" е видно, че на този етап компанията не се кани да предлага газ и за спотовите пазари в Европа. "Газпром" може да разчита и на дневните търгове за капацитет, ако се наложи да доставя газ. Официалното становище на руската компания е, че доставки липсват, защото няма заявки от клиенти.
По данни на Министерството на икономиката на Германия количества газ в газохранилищата ще стигнат едва за седем дни, ако температурите паднат съществено. Берлин планира и нови правила, които да задължат енергийните компании да държат определени количества газ в запас, за да бъде избегната подобна криза в бъдеще.
Всички тези мерки са съпътствани от инвестиции и плановете за усвояване на вятърния и слънчевия потенциал.
Досега правителството категорично е заявявало, че доставките от природен газ са осигурени и няма риск, макар че намаляващите запаси предизвикват все повече притеснения, че суровината няма да стигне за зимата. Значението на газа за германската икономика расте в последните месеци и ще продължи да е така, след като страната затвори и последните си ядрени реактори в края на тази година. Въглищните централи ще бъдат затворени до 2030 г.
Германия не е готова да се откаже от "Северен поток 2" не само защото има нужда от газ. Според изчисленията на Джонатан Стърн от Института за енергийни проучвания към Оксфордския университет Берлин ще дължи неустойки в размер на около 40 млрд. евро, ако компаниите в проекта заведат искове за неустойки в случай, че газопроводът никога не заработи.
В проекта участват пет европейски енергийни гиганта - Uniper, Wintershall DEA, OMV, Energie и Shell.
Изпълнителният директор на OMV Алфред Щерн е категорично против спирането на "Северен поток 2", или който и да е друг източник на газ в този момент, когато газ в Европа липсва. А и пазарът на втечнен газ може и да се влоши - в САЩ растат опасенията, че износът на газ увеличава цената на суровината за вътрешния пазар.
Затова и за много експерти в Германия, включително и за министъра на икономиката Роберт Хабек, решението е по-скоро в замяната на природния газ със зелени енергоизточници. Това е стратегическо решение и с него не само ще защитим климата, а и ще увеличим устойчивостта на германската икономика, коментира той преди месец в Бундестага.


Прецедент: Цял континент разреши шофиране след употреба на марихуна
Чудо: Момиче падна от 12-ия етаж и оцеля (ВИДЕО)
Магнитна буря ще удари Земята в петък
Награждават призьорите от Националния литературен конкурс „Този безкраен свят“ във Варна
Над 250 участници се включиха в Националния форум на социалните услуги край Варна
Фешараки: И двете страни лъжат за петролните потоци
Хюет и Евънс: Важни военни запаси се изчерпват от войната в Иран
LinkedIn: Наемането на AI специалисти изпреварва общия пазар на труда с 30%, част 2
LinkedIn: Наемането на AI специалисти изпреварва общия пазар на труда с 30%, част 1
Дигитални двойници и споделените данни раждат нови бизнес модели в София
Как кабината на ТИР се превръща в луксозен кемпер
Германци показаха суперкола с 2413 конски сили
Ferrari ще дебютира в краш-тест на Euro NCAP с най-скъпия си модел
Опит за изгонване на шефа на Honda завършил с неуспех
Шефът на BYD: До 5 години ще изпреварим Toyota по продажби
Една от най-известните индустрии на Грузия е притисната от Русия и Запада
Вижте дома от конопени тухли на Зак Ефрон, който тайно живее в Австралия
Синът на Андре Агаси и Щефи Граф стана неочаквана звезда на „Ролан Гарос“
Шотев: Спирането на оръжието за Украйна е димка
Бивш здравен министър: Няма да се сложи точка на източванията на Здравната каса
преди 4 години Решението на ЕК по казуса със СП2 има само рекомендателен характер, от което не зависи окончателното решение на немския регулатор. Единствено мнението на ЕК може само да отложи с максимум с 4 месеца крайното решение на регулатора! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Въпросът за доставите на газ е вторичен и той има различни решения, първичният за Германия е цената на потребляемия газ, а този от САЩ просто убива конкуретноспособността , а от там и възможностите за производство и експорт на германската икономика, което пък от своя страна още повече задълбочава зависимостта на страната от задокеарския съюзник! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Нека да посоча нещо което постоянно е въпрос на спорове. Както пише Полша има терминал за втечнен газ, и купува газ от Германия реверсивен газ по Ямал. Тоест не ползва терминала. Защо не се откажат да пълнят джобовете на германците и да си купят газ на терминала. Дали ще стане. Ще стане. Когато цените на газта в Германия плюс транзита по ревърса станат по високи от LNG. А за сега германците копуват по договорени цени слагат си тлъста надценка и цената за транзит и поляците плащат. Защо? Защото им трябва газ, но са инати и не желаят да сключат договор с Газпром. Чакат да стане техният поток и тогава ще имат газ от Швеция дали този газ ще им стига нека кажат специалистите които знаят колко газ потребява Полша. И какво си мислят Газпром ще обеднеят. Няма защото количествата газ които отидат в Полша няма да стигнат до Германия, Холандия, Франция. А те от къде ще ги получат пак от Газпром по тръбопроводи. А защо не от терминали? Прочети по горе. Ама може да се стигне до цени при които LNG ще е конкурентно на цената на спота. Това обаче ще означава Гозпром ще продава по-малко газ и ще получава повече пари отколкото днес. И кой ще плаща пак хората от Европа. И пак Путин ще е виновен. Джонатан Стърн казва още нещо което е добре да се знае СП2 не е само на Газпром има още пет големи компании които участват. Не се разбира само какво ще стане ако Германия одобри СП2 а Брюксел откаже разрешение? Тогава кой ще плати? И още нещо трябва да се има предвид Колкото повече се отлага решението по СП2 толкова повече лихви върху посочената сума се трупат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар